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SUEMITSU SHIPYARD FISHING VESSEL 日本の中古Motor Boats販売

78万円 (≈239,750 MUR) (≈22,350 MYR) (≈5,250 USD) (≈80,650 MVR) (≈6,800 SGD) (≈76,900 SCR) (≈86,161,650 IDR) (≈303,050 PHP) (≈41,150 HKD) (≈212,550 TRY) (≈4,600 EUR) (≈7,286,950 KRW) (≈1,582,700 LKR) (≈8,900 NZD) (≈423,550 рублей) (≈8,150 AUD)

  • directions_boatNo:  95803
  • place愛媛県
  • eventOctober 20, 2026, 23:01 Pm (2日前に掲載)
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  • 登録番号 : 95803
  • 年 : 1993
  • メーカー : SUEMITSU SHIPYARD
  • モデル : FISHING VESSEL
  • サイズ(フィート) : 24
  • エンジンタイプ : 船内機
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : ISUZU
  • エンジンモデル : UM6BG1TC
  • ストローク : 4
  • 馬力(hp) : 250
  • エンジン数 : 1
  • 稼働時間 : 3916
  • 状態 : 始動可
  • 保管形態 : 海上係留
  • 全長(m) : 7.22

漁船登録船のみの地場造船、末光造船所(愛媛県宇和島市)の艇です。 漁や養殖で使う作業船として最適そうな艇です。 平成5年10月7日に新造進水なので見た目は古く感じるかもしれませんが、心臓部であるエンジンは11,000時間の時にフルオーバーホール済みです。またオーナー様、工業系の学校卒業され、整備も得意なので、半年に一回、船底塗装と合わせオイル交換等の消耗品交換を行われるようです。オーバーホール後2,000時間ほど使用してます。 アワーメーターは最近壊れてしまったようで、そこからは記録のみです。(回転計は作動してます) 2025年9月にはオイルクーラー、インタークーラー、清水クーラー等のフルオーバーホールも行い、エンジン部より後の煙突(排気部)の整備も行っておられます。 2026年9月には舵の油圧シリンダー新品交換、10月にはダイナモを交換しました。 さあ、漁を始めようかという段階で、オーナー様この艇より少し大きい艇と出会ってしまい、乗り換えたくなったとのことです。まだ使用されてますので、取材時のエンジンも一発始動、アイドリング安定しており問題なさそうです。 計器パネルのバッテリーのランプがついたままになってますが、配線のどこかで悪さをしてるようで、あえて配線を外しているようです。繋ぐと逆にバッテリーの調子がおかしくなるようです。 写真に写ってます、ホンデックスの魚探二つは外します。また巻上げ機が船首に2台ありますが、前方部の一台を外します、あとオーニング部についてるライトは使用したいので外させてくださいとのことです。 魚探等を外すので、船体の価格は安めに提供させていただきます。 ぜひ試乗・見学をして、その時に詳細をご確認ください。 船底掃除は近々行いますとのことです。


配送費見積もり

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SUEMITSU SHIPYARD FISHING VESSEL

輸出先
保管場所 : Ehime Prefecture, National Highway Route 379, 中田渡, Uchiko, Kita County, Ehime Prefecture, Japan
港までの距離 : 250.7 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 78万円 (239,750 MUR) (22,350 MYR) (5,250 USD) (80,650 MVR) (6,800 SGD) (76,900 SCR) (86,161,650 IDR) (303,050 PHP) (41,150 HKD) (212,550 TRY) (4,600 EUR) (7,286,950 KRW) (1,582,700 LKR) (8,900 NZD) (423,550 рублей) (8,150 AUD)
配送費 : 15万円 (46,150 MUR) (4,300 MYR) (1,050 USD) (15,550 MVR) (1,350 SGD) (14,800 SCR) (16,569,550 IDR) (58,300 PHP) (7,950 HKD) (40,900 TRY) (900 EUR) (1,401,350 KRW) (304,400 LKR) (1,750 NZD) (81,450 рублей) (1,600 AUD)
シッピングチャージ : 20万円 (61,500 MUR) (5,750 MYR) (1,350 USD) (20,700 MVR) (1,750 SGD) (19,750 SCR) (22,092,750 IDR) (77,700 PHP) (10,550 HKD) (54,500 TRY) (1,200 EUR) (1,868,450 KRW) (405,850 LKR) (2,300 NZD) (108,600 рублей) (2,100 AUD)
海上運賃 : 135万円 (414,950 MUR) (38,700 MYR) (9,100 USD) (139,600 MVR) (11,750 SGD) (133,100 SCR) (149,125,900 IDR) (524,450 PHP) (71,150 HKD) (367,850 TRY) (7,900 EUR) (12,612,050 KRW) (2,739,250 LKR) (15,350 NZD) (733,050 рублей) (14,050 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 248万円 (762,200 MUR) (71,050 MYR) (16,650 USD) (256,400 MVR) (21,550 SGD) (244,500 SCR) (273,949,750 IDR) (963,450 PHP) (130,750 HKD) (675,700 TRY) (14,550 EUR) (23,168,800 KRW) (5,032,100 LKR) (28,200 NZD) (1,346,600 рублей) (25,800 AUD) 2,542,000 円 (781,300 MUR) (72,850 MYR) (17,100 USD) (262,850 MVR) (22,100 SGD) (250,600 SCR) (280,798,500 IDR) (987,550 PHP) (134,000 HKD) (692,600 TRY) (14,900 EUR) (23,748,000 KRW) (5,157,900 LKR) (28,900 NZD) (1,380,300 рублей) (26,450 AUD)

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