FUJII SHIPYARD 45 Продажа подержанных Motor Boats в Японии

Продается в связи со сменой судна. Поскольку судно активно используется для спортивной рыбалки, показания счетчика пробега будут расти. В основном используется для ловли кавахаги, ажи, меча-рыбы, кальмара-аори, а также для ловли на донку и черного кальмара. Длина по ватерлинии составляет 13,7 м, и даже при размещении 6 человек на одной палубе на борту сохраняется ощущение простора. Судно только что прошло техосмотр, следующий промежуточный техосмотр запланирован на ноябрь R11. ※Все личные вещи будут сняты с судна.
Внешний вид
Спуск на воду состоялся в марте H18. В целом судно выглядит соответственно возрасту. В день съемки судно только что вернулось в порт после ловли кальмаров, поэтому на корпусе остались следы чернил, но, по словам владельца, после съемки его тщательно почистили. Техническое обслуживание днища проводится два раза в год — весной и осенью. По имеющимся данным, последнее осеннее обслуживание не проводилось.
Передняя палуба
Носовой сплит выполнен достаточно широким, что, по-видимому, облегчает доступ к носовой части. Поручни прочные, имеются электрическая лебедка и носовой подруливающий устройство.
Мостик
Оснащен светодиодным освещением, что позволяет рыбачить и ночью. Особенно хорошо это проявляется при ночной ловле на тип-ран и адзинг. На лодке имеется 5 точек питания для электрических катушек. В настоящее время на каждом рыболовном месте установлены подносы для наживки, держатели для удилищ, а у ног — простые резервуары для рыбы с шлангом для морской воды. Воспользуйтесь этой информацией в качестве ориентира.
Кормовая палуба
Ширина составляет 3,7 м по фактической длине, что делает её просторной.Здесь достаточно места. Оснащена шпанкером. По словам предыдущего владельца, в R3 году был заменен руль. Как видно на фотографиях, он выглядит в хорошем состоянии.
Рулевая рубка/морской туалет
Эхолот Hondex «HE-1500» в левом нижнем углу не включает ЖК-дисплей, но работоспособность остальных устройств подтверждена. GPS-эхолот в правом верхнем углу, камера ночного видения и УКВ-радиостанция будут демонтированы. По желанию владельца можно установить отдельный GPS-эхолот. Имеются автопилот, носовой подруливающий устройство, тройной пульт дистанционного управления и внутренний микрофон. Также установлен кондиционер на 24 В. С помощью сети переменного тока можно использовать микроволновую печь и электрочайник. Морской туалет также в отличном состоянии.
Двигатель (Isuzu UM6BG1TCV2) мощностью 285 л.с.
По словам владельца, масло меняется каждые 200 часов или раз в месяц, а расходные материалы — раз в год. Недавно, в июне R8, были заменены на новые масляный и топливный фильтры, элемент, цинковый анод и рабочее колесо. Основной аккумулятор был заменен на новый в июле 2027 года, а дополнительный — в июле 2028 года. Скорость крейсерская — 13 узлов (2050 оборотов), максимальная — 22 узла (2700 оборотов).