В ПРОДАЖЕ

SEA RAY 280 SUNDANCER Продажа подержанных Motor Boats в Японии

3,500,000 JPY (≈1,075,700 MUR) (≈100,300 MYR) (≈23,500 USD) (≈361,850 MVR) (≈30,400 SGD) (≈345,050 SCR) (≈386,622,600 IDR) (≈1,359,700 PHP) (≈184,500 HKD) (≈953,650 TRY) (≈20,500 EUR) (≈32,697,850 KRW) (≈7,101,750 LKR) (≈39,750 NZD) (≈1,900,450 рублей) (≈36,450 AUD)

  • directions_boatNo:  95448
  • placeАйти
  • eventSeptember 30, 2026, 23:58 Pm (18 дней назад)
  • photo_camera48
  • remove_red_eye71
close
  • Номер лота : 95448
  • Год : 2004
  • Бренд : SEA RAY
  • Модель : 280 SUNDANCER
  • Размер (футы) : 32
  • Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
  • Тип топлива : ДИЗЕЛЬ
  • Бренд двигателя : MERCURY
  • Модель двигателя : MCM5.0MPI
  • Такты : 4
  • Мощность (л.с.) : 260
  • Количество двигателей : 2
  • Моточасы : 500
  • Состояние : Двигатель исправен
  • Тип хранения : Сухое хранение
  • Длина (м) : 7.78
GPS-эхолотTrim FlapTwo Battery SystemСистема берегового питанияКалориферПрожекторТранцевая ступеньSwim LadderAwningЯкорная лебедкаHull CoverКранцыМорской кондиционерLiquid Crystal TelevisionStereo SystemМикроволновая печьХолодильник
Описание переведено с японского автоматически и может содержать неточности.
Sea Ray 280/315 SunDancer 2004 года выпуска — это яхта Sea Ray, построенная в Японии, спущенная на воду и зарегистрированная в 2004 году. В зависимости от канала сбыта она называется «Sea Ray 280» или «Sea Ray 315 SunDancer», но по сути представляет собой яхту одной и той же модели. Модель 2004 года подтверждается идентификационным номером, выгравированным на корпусе. Лодка оснащена всем необходимым для круизов: системой подключения к береговому электропитанию, морским кондиционером, генератором и другими удобствами. Конечно, во время пребывания в марине, а также во время круизов к отдалённым островам и ночёвок на борту вы сможете пользоваться электропитанием и кондиционером, наслаждаясь комфортом внутри судна. Эта модель, обладающая характерными для Sea Ray просторными каютами и богатым оснащением, универсальна и подходит как для дневных прогулок, так и для пребывания в марине или длительных круизов. Обычно цена на яхты этой модели составляет от 8 до 9,5 миллионов, однако владелец из-за занятости не пользовался ею около двух лет. Поскольку для запуска потребуется соответствующий технический осмотр, мы предлагаем её по сниженной цене. Учитывая низкую стоимость, мы считаем, что провести необходимый ремонт и использовать яхту будет выгодным решением. В ближайшее время планируется публикация видео на YouTube.
Внешний вид
Двухцветная окраска «темно-синий × белый» подчеркивает стильный и роскошный внешний вид, характерный для Sea Ray. Несмотря на то, что яхта 2004 года выпуска, её дизайн не выглядит устаревшим, а сама яхта обладает объёмностью и внушительным видом, присущими классу 32-футовых яхт. Благодаря крупному носовому поручню палуба удобна для передвижения вплоть до носа.Еще одной привлекательной чертой являются плавные линии корпуса, характерные для спортивных круизеров. Поскольку это подержанная лодка, на ней заметны следы эксплуатации, соответствующие году выпуска, но даже по фотографиям видно, что в целом лодка производит впечатление гармоничного целого.
Корпус
Как видно на фотографиях, на корпусе и в области днища заметны следы эксплуатации, соответствующие году выпуска, однако на снимках не видно каких-либо значительных повреждений.Корпус обладает характерной для Sea Ray солидной массивностью и отличается глубокой V-образной формой и мощной линией днища. На темно-синем корпусе сохранился блеск, что придает лодке в целом внушительный внешний вид. На окраске днища заметны неравномерности цвета и следы износа, связанные с возрастом, поэтому подробности просим уточнять при осмотре лодки. *Поскольку это подержанная лодка, приоритет отдается её текущему состоянию.
Передняя палуба
Лодка оснащена широкой и просторной передней палубой. По бокам установлены носовые поручни из нержавеющей стали, а на носу — электрическая якорная лебедка. Конструкция обеспечивает плавный подъём и спуск якоря.В центре палубы также установлен люк, обеспечивающий освещение и вентиляцию каюты. Поскольку это подержанная лодка 2004 года выпуска, на палубе видны следы износа и загрязнения, соответствующие возрасту судна, однако, как видно на фотографиях, это не наносит существенного ущерба общей атмосфере, и носовая часть сохраняет характерное для Sea Ray ощущение простора.
Кокпит и палуба
Обеспечено просторное пространство кокпита, характерное для Sea Ray. С места управления открывается широкий обзор, а различные приборы и рычаги управления расположены так, чтобы ими было удобно пользоваться. В задней части установлена большая сиденье-скамейка, что обеспечивает достаточно места для круиза в компании нескольких человек. Сиденье также установлено со стороны пассажира, что создаёт ощущение открытости. Также имеются барная стойка (раковина), подстаканники и места для хранения, что удобно для отдыха во время стоянки. Большой брезентовый тент защищает от солнечных лучей, позволяя комфортно проводить время. На сиденьях и палубе видны следы загрязнения и износа, характерные для модели 2004 года, но после чистки внешний вид, по всей видимости, значительно улучшится.
Каюта
Просторная каюта, характерная для яхт класса 32 фута. В носовой части расположена просторная V-образная койка, а в центре — обеденная зона со столом. Такая планировка позволяет не только отдыхать и принимать пищу, но и с комфортом ночевать на борту. На борту имеется камбуз (раковина), холодильник, телевизор, отдельный туалет и умывальник — всё необходимое для комфортного круиза. Отделка под дерево и светлый бежевый интерьер создают спокойную атмосферу, характерную для Sea Ray. Поскольку судно 2004 года выпуска, интерьер и сиденья имеют следы износа, соответствующие возрасту судна, однако после уборки впечатление от него, вероятно, улучшится. Эта каюта подходит не только для дневных прогулок, но и для длительных круизов с семьёй или друзьями, а также для ночёвки на борту.
Двигатель и прочее
Лодка оснащена двумя бензиновыми двигателями MerCruiser (Mercury) MCM 5.0 MPI. Её преимущества — динамичный ход, характерный для лодок с приводом, и маневренность благодаря двум двигателям, расположенным по левому и правому борту. Лодка оснащена двумя кормовыми приводами, расположенными слева и справа. Как видно на фотографиях, состояние винтов и самих приводов позволяет легко оценить их текущее состояние. В 2013 году (R5) были заменены головка блока цилиндров, рабочее колесо, сильфон, карданный подшипник, выпускной клапан, впускной клапан, стартер и генератор. В течение последних 10 лет были заменены коллектор и колено. Вышеуказанная информация о техническом обслуживании получена от владельца.

Калькулятор доставки

medium_095448-sea-ray-280-sundancer

SEA RAY 280 SUNDANCER

Доставить в
Местоположение : Aichi Prefecture, トヨタ テクニカルセンター 下山 カントリー路, 蕪木町, Okazaki, Aichi Prefecture, 444 2212, Japan
Расстояние до ближайшего порта : 195.97 KM
Способ доставки: 40ft Flat Rack Container
Цена лодки : 3,500,000 JPY (1,075,700 MUR) (100,300 MYR) (23,500 USD) (361,850 MVR) (30,400 SGD) (345,050 SCR) (386,622,600 IDR) (1,359,700 PHP) (184,500 HKD) (953,650 TRY) (20,500 EUR) (32,697,850 KRW) (7,101,750 LKR) (39,750 NZD) (1,900,450 рублей) (36,450 AUD)
Стоимость доставки : 160,000 JPY (49,200 MUR) (4,600 MYR) (1,100 USD) (16,550 MVR) (1,400 SGD) (15,800 SCR) (17,674,200 IDR) (62,200 PHP) (8,450 HKD) (43,600 TRY) (950 EUR) (1,494,800 KRW) (324,700 LKR) (1,850 NZD) (86,900 рублей) (1,700 AUD)
Стоимость транспортировки и доставки : 500,000 JPY (153,700 MUR) (14,350 MYR) (3,400 USD) (51,700 MVR) (4,350 SGD) (49,300 SCR) (55,231,800 IDR) (194,250 PHP) (26,400 HKD) (136,250 TRY) (2,950 EUR) (4,671,150 KRW) (1,014,550 LKR) (5,700 NZD) (271,500 рублей) (5,250 AUD)
Морской фрахт : 4,180,000 JPY (1,284,700 MUR) (119,750 MYR) (28,100 USD) (432,200 MVR) (36,350 SGD) (412,050 SCR) (461,737,850 IDR) (1,623,850 PHP) (220,350 HKD) (1,138,900 TRY) (24,450 EUR) (39,050,600 KRW) (8,481,550 LKR) (47,500 NZD) (2,269,700 рублей) (43,500 AUD)

helpCPT CIP DURRES Итого: 8,340,000 JPY (2,563,200 MUR) (238,950 MYR) (56,000 USD) (862,250 MVR) (72,450 SGD) (822,150 SCR) (921,266,450 IDR) (3,239,950 PHP) (439,550 HKD) (2,272,350 TRY) (48,800 EUR) (77,914,300 KRW) (16,922,450 LKR) (94,700 NZD) (4,528,450 рублей) (86,800 AUD) 8,548,500 JPY (2,627,300 MUR) (244,900 MYR) (57,400 USD) (883,800 MVR) (74,250 SGD) (842,700 SCR) (944,298,100 IDR) (3,320,950 PHP) (450,550 HKD) (2,329,150 TRY) (50,000 EUR) (79,862,150 KRW) (17,345,550 LKR) (97,100 NZD) (4,641,700 рублей) (88,950 AUD)

Обратите внимание: представленная здесь оценка стоимости доставки рассчитана по формуле и может не отражать окончательную стоимость. Для получения точного и официального расчета стоимости, пожалуйста, свяжитесь с нами через WhatsApp или по электронной почте.
avatar_IMG_3478__1_.jpg

BOATFLOW



BOATFLOW, LTD.
422-8045 Shizuoka Prefecture, Shizuoka City, Nishijima 643-4 Japan
Whatsapp/Telegram: +81-80-3124-2233
[email protected]

Недавно просмотренные

Похожие лодки

CPT CIP ALBANIA DURRES : 8,340,000 JPY (2,563,200 MUR) (238,950 MYR) (56,000 USD) (862,250 MVR) (72,450 SGD) (822,150 SCR) (921,266,450 IDR) (3,239,950 PHP) (439,550 HKD) (2,272,350 TRY) (48,800 EUR) (77,914,300 KRW) (16,922,450 LKR) (94,700 NZD) (4,528,450 рублей) (86,800 AUD) 8,548,500 JPY (2,627,300 MUR) (244,900 MYR) (57,400 USD) (883,800 MVR) (74,250 SGD) (842,700 SCR) (944,298,100 IDR) (3,320,950 PHP) (450,550 HKD) (2,329,150 TRY) (50,000 EUR) (79,862,150 KRW) (17,345,550 LKR) (97,100 NZD) (4,641,700 рублей) (88,950 AUD)
Подтвердите, что вы не робот.